全台首家廉航 台灣虎航12/16以每股41元興櫃掛牌

評析：跟華航、長榮航和星宇航空的客群不同，虎航的廉航經營模式有它一定的客群存在，這幾年獲利也遠高於母公司華航，明年底正式上市後可觀察後續營運狀況，值得注意的是，航空業是個高度資本密集支出的行業，也很容易受到國際油價影響，在目前國際油價相對低檔之際，獲利自然不成問題，但要留意未來若國際油價高漲，是否會侵襲到台灣虎航的獲利，投資航空業賺價差不易，能不能每年穩定配息也很容易受到大環境影響，所以不建議長抱航空業。

全台首家廉航　台灣虎航12/16以每股41元興櫃掛牌 NOWnews 記者顏真真／台北報導 -2019-12-11 16:55:07

▲全台首家低成本航空公司台灣虎航，2019年12月16日將登興櫃。（圖／台灣虎航提供）

受惠全球旅遊市場旺盛，運輸載具的調整與改變，低成本航空（LCC）近年來在全世界皆相當盛行，而目前唯一國籍的低成本航空台灣虎航，預計下周一12月16日將以每股41元登錄興櫃，也成為華航集團轉投資公司中，首家申請掛牌上市櫃的子公司。

台灣虎航現提供往來東北亞、東南亞和澳門的客、貨運服務以及地勤代理服務，目前共有11架A320，22個航點、29條航線，以桃園國際機場作為樞紐機場，另於台中國際機場及高雄國際機場亦有營運航線，提供經濟實惠的載客服務。此外，台灣虎航另搭配行李託運、選位服務、免稅品及機內餐食等增加附加服務收入。台灣虎航主要股東為中華航空與華信航空。

根據民航局統計，2018年低成本航空的旅運人數正式突破1000萬人次，占台灣國際航線旅客總量的18.7%，相當於短短6年的時間就多了10倍，成長相當快速。截至今（ 2019）年10月，台灣虎航單月載客數超過22萬人次，相較去年同期增加約5.3%；1~10月共載客超過235萬人次，也較去年同期增加約8.5%，顯見市場相當熱絡。

而載客數攀升也同步反映在營收與獲利上，台灣虎航2017年至今年第3季營收分別為68億元、87.75億元及74.06億元，每股稅後盈餘（EPS）分別為2.86元、4.91元及3.51元。

至於營收成長，台灣虎航歸因於4大關鍵因素，包括一、布局航線深受台灣旅客喜愛，有利載客率連年提升；二、產品銷售則秉持著熱情、溫暖、真誠的品牌精神，並仔細觀察乘客需求，成功建立忠實顧客群；三、品牌持續呈現年輕活潑形象，第一線同仁亦秉持熱忱，帶動高回流率；四、經營團隊對於成本部分控制得宜，讓台灣虎航穩居台灣低成本航空市場市占率第一名。

法人則表示，隨著自由行與線上旅遊平台興起趨勢，順勢拉升低成本航空市場需求，未來隨現有東北亞市場耕耘優化、東南亞市場持續開拓以及未來機隊擴充計畫等引擎帶動下，台灣虎航整體營運獲利也可望持續成長，再創營收巔峰。